|
|
| |
Edisi. 49/XXX/04 - 10 Februari 2002
|
| |
|
Daftar berita Investigasi
|
|
Maut Mengintai di Jalur Besi
Ratusan orang tewas dan miliaran rupiah melayang sia-sia setiap tahun di jalur maut bernama rel kereta api. Penyebabnya beragam. Bisa karena kesalahan manusia: masinis mengantuk atau petugas sinyal berulah nakal. Sistem sinyal yang dipakai juga amburadul. Perawatannya payah karena uang tak ada. Banyak peralatan pendukung yang tak terurus, rusak, sehingga gagal berfungsi. Faktor alam terkadang ikut berperan, seperti banjir yang menggerus tanah, sehingga lokomotif anjlok. Mengapa PT Kereta Api Indonesia susah berbenah?
|
|
Lambaian Rupiah di Stasiun Siluman
Asal ada lambaian rupiah, masinis bisa menghentikan kereta api di mana saja, walaupun menabrak aturan.
|
|
Menarik Gerbong Sepanjang Malam
Masinis, selain mesti punya fisik yang sehat, harus memiliki mental yang kuat. Dari siap menerima gaji kecil hingga tega melindas orang.
|
|
Kereta Inka, untuk Siapa?
Proyek kereta api listrik yang ditangani PT Inka dinilai tidak transparan. PT KAI pun enggan membelinya.
|
|
|
| |
|
|
| buatan Radja|endro |
Majalah
Tempo
30/XXXVII/15 - 21 September 2008
|
|
| |
|
|
|
|
